សម្ភារៈនេះអាចមិនត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយ សរសេរឡើងវិញ ឬចែកចាយឡើងវិញទេ។ © 2024 Fox News Network, LLC ។ រក្សាសិទ្ធិគ្រប់យ៉ាង។ សម្រង់ត្រូវបានបង្ហាញក្នុងពេលវេលាពិត ឬជាមួយនឹងការពន្យាពេលយ៉ាងហោចណាស់ 15 នាទី។ ទិន្នន័យទីផ្សារផ្តល់ដោយ Factset ។ រចនា និងអនុវត្តដោយ FactSet Digital Solutions ។ សេចក្តីជូនដំណឹងផ្លូវច្បាប់។ មូលនិធិទៅវិញទៅមក និងទិន្នន័យ ETF ផ្តល់ដោយ Refinitiv Lipper ។
នៅថ្ងៃទី 3 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2024 លេខាធិការនៃកងទ័ពអាកាសលោក Frank Kendall បានធ្វើការហោះហើរជាប្រវត្តិសាស្ត្រនៅក្នុងយន្តហោះ F-16 ដែលគ្រប់គ្រងដោយ AI ។
រដ្ឋមន្ត្រីកងទ័ពអាកាសអាមេរិក លោក Frank Kendall បានជិះនៅក្នុងកាប៊ីនយន្តហោះនៃយន្តហោះចម្បាំងដែលគ្រប់គ្រងដោយបញ្ញាសិប្បនិមិត្ត ខណៈដែលវាបានហោះពីលើវាលខ្សាច់កាលីហ្វ័រញ៉ាកាលពីថ្ងៃសុក្រ។
កាលពីខែមុន Kendall បានប្រកាសពីផែនការរបស់គាត់ក្នុងការហោះហើរយន្តហោះ F-16 ដែលគ្រប់គ្រងដោយ AI នៅចំពោះមុខគណៈកម្មាធិការពាររបស់ព្រឹទ្ធសភាអាមេរិក ខណៈកំពុងនិយាយអំពីអនាគតនៃការប្រយុទ្ធតាមអាកាសដែលពឹងផ្អែកលើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលដំណើរការដោយស្វ័យភាព។
មេដឹកនាំជាន់ខ្ពស់នៃកងទ័ពអាកាសបានដាក់ផែនការរបស់គាត់ឱ្យដំណើរការកាលពីថ្ងៃសុក្រសម្រាប់អ្វីដែលអាចជាការជឿនលឿនដ៏ធំបំផុតមួយនៅក្នុងអាកាសចរណ៍យោធាចាប់តាំងពីការមកដល់នៃយន្តហោះបំបាំងកាយនៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ។
Kendall បានហោះហើរទៅកាន់មូលដ្ឋានទ័ពអាកាស Edwards ដែលជាកន្លែងវាលខ្សាច់ដូចគ្នា ដែល Chuck Yeager បានបំបែករបាំងសំឡេង ដើម្បីមើល និងបទពិសោធន៍នៃការហោះហើររបស់ AI ក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង។
យន្តហោះចម្បាំង X-62A VISTA ដែលជាយន្តហោះចម្បាំង F-16 ពិសោធន៍របស់កងទ័ពអាកាសជាមួយបញ្ញាសិប្បនិមិត្ត ហោះថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ទី 2 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2024 ពីមូលដ្ឋានទ័ពអាកាស Edwards រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា។ ជើងហោះហើរដែលមានលេខាធិការកងទ័ពអាកាសលោក Frank Kendall នៅកៅអីខាងមុខ គឺជាសេចក្តីថ្លែងការណ៍ជាសាធារណៈអំពីតួនាទីនាពេលអនាគតនៃបញ្ញាសិប្បនិមិត្តក្នុងការប្រយុទ្ធតាមអាកាស។ យោធាគ្រោងនឹងប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យានេះដើម្បីប្រតិបត្តិការយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកចំនួន ១០០០ គ្រឿង។ (រូបថត AP / Damian Dovarganes)
បន្ទាប់ពីការហោះហើរ Kendall បាននិយាយជាមួយ The Associated Press អំពីបច្ចេកវិទ្យា និងតួនាទីរបស់វាក្នុងការប្រយុទ្ធតាមអាកាស។
សារព័ត៌មាន Associated Press និង NBC ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យសង្កេតមើលការហោះហើរសម្ងាត់នេះ ហើយបានយល់ព្រម ដោយហេតុផលសុវត្ថិភាព មិនរាយការណ៍អំពីវារហូតដល់ការហោះហើរត្រូវបានបញ្ចប់។
លេខាធិការនៃកងទ័ពអាកាសលោក Frank Kendall អង្គុយនៅក្នុងកាប៊ីនយន្តហោះខាងមុខនៃយន្តហោះ X-62A VISTA កាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ទី 2 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2024 នៅមូលដ្ឋានទ័ពអាកាស Edwards រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា។ យន្តហោះ F-16 ដែលគ្រប់គ្រងដោយ AI កម្រិតខ្ពស់បង្ហាញពីទំនុកចិត្តសាធារណៈចំពោះតួនាទីនាពេលអនាគតនៃបញ្ញាសិប្បនិម្មិតក្នុងការប្រយុទ្ធតាមអាកាស។ យោធាគ្រោងនឹងប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យានេះដើម្បីប្រតិបត្តិការយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកចំនួន ១០០០ គ្រឿង។ អ្នកជំនាញគ្រប់គ្រងអាវុធ និងក្រុមមនុស្សធម៌បារម្ភថា បញ្ញាសិប្បនិមិត្តនៅថ្ងៃណាមួយអាចឆក់យកជីវិតដោយស្វ័យភាព ហើយកំពុងជំរុញឱ្យមានការរឹតត្បិតលើការប្រើប្រាស់របស់វា។ (រូបថត AP / Damian Dovarganes)
យន្តហោះ F-16 ឆ្លាតវៃសិប្បនិម្មិត ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថា Vista បានហោះ Kendall ក្នុងល្បឿនជាង 550 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ដោយបញ្ចេញកម្លាំងទំនាញជិតប្រាំដងលើរាងកាយរបស់គាត់។
យន្តហោះ F-16 ដែលមានមនុស្សបើកបានកំពុងហោះហើរនៅជិត Vista និង Kendall ដោយយន្តហោះទាំងពីរបានហោះជុំវិញចម្ងាយ 1,000 ហ្វីតពីគ្នាទៅវិញទៅមក ដោយព្យាយាមបង្ខំពួកគេឱ្យចុះចូល។
Kendall ញញឹមនៅពេលគាត់ឡើងចេញពីកាប៊ីនយន្តហោះបន្ទាប់ពីការហោះហើររយៈពេលមួយម៉ោង ហើយបាននិយាយថាគាត់បានឃើញព័ត៌មានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីជឿជាក់លើបច្ចេកវិទ្យាបញ្ញាសិប្បនិមិត្ត ដើម្បីសម្រេចចិត្តថាតើត្រូវបាញ់ក្នុងពេលសង្រ្គាមឬអត់។
មន្ទីរបញ្ចកោណស្វែងរកយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក AI ដែលមានតម្លៃទាប ដើម្បីគាំទ្រដល់កងទ័ពអាកាស៖ នេះគឺជាក្រុមហ៊ុនដែលកំពុងប្រជែងយកឱកាសen
រូបភាពនេះពីវីដេអូដែលបានលុបចេញដោយកងទ័ពអាកាសអាមេរិកបង្ហាញលេខាធិការកងទ័ពអាកាសលោក Frank Kendall នៅក្នុងកាប៊ីនយន្តហោះរបស់យន្តហោះ X-62A VISTA ពីលើមូលដ្ឋានទ័ពអាកាស Edwards រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា ថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ទី 2 ឧសភា ឆ្នាំ 2024។ កំពុងតែធ្វើការហោះហើរពិសោធន៍។ Controlled Flight គឺជាសេចក្តីថ្លែងការណ៍ជាសាធារណៈអំពីតួនាទីនាពេលអនាគតរបស់បញ្ញាសិប្បនិមិត្តក្នុងការប្រយុទ្ធតាមអាកាស។ (រូបថត AP / Damian Dovarganes)
មនុស្សជាច្រើនជំទាស់នឹងកុំព្យូទ័រធ្វើការសម្រេចចិត្តបែបនេះ ដោយខ្លាចថាថ្ងៃណាមួយ AI អាចទម្លាក់គ្រាប់បែកលើមនុស្សដោយមិនពិគ្រោះជាមួយមនុស្ស។
ក្រុមនេះបានព្រមានថា "មានការព្រួយបារម្ភយ៉ាងទូលំទូលាយ និងធ្ងន់ធ្ងរអំពីការផ្ទេរការសម្រេចចិត្តអំពីជីវិត និងការស្លាប់ទៅកាន់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងកម្មវិធី" ដោយបន្ថែមថា អាវុធស្វយ័ត គឺជាមូលហេតុភ្លាមៗសម្រាប់ការព្រួយបារម្ភ និងទាមទារឱ្យមានការឆ្លើយតបជាបន្ទាន់នូវគោលនយោបាយអន្តរជាតិ។
យន្តហោះចម្បាំង F-16 ដែលបំពាក់ដោយ AI របស់កងទ័ពអាកាស (ឆ្វេង) ហោះហើរជាមួយសត្រូវ F-16 នៅពេលដែលយន្តហោះទាំងពីរខិតជិតគ្នាក្នុងចម្ងាយ 1,000 ហ្វីតពីគ្នាទៅវិញទៅមក ក្នុងបំណងបង្ខំសត្រូវឱ្យធ្លាក់ទៅក្នុងទីតាំងខ្សោយ។ ថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ទី 2 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2024 នៅ Edwards រដ្ឋ California ។ លើមូលដ្ឋានទ័ពអាកាស។ ការហោះហើរនេះគឺជាការថ្លែងជាសាធារណៈអំពីតួនាទីនាពេលអនាគតរបស់បញ្ញាសិប្បនិមិត្តក្នុងការប្រយុទ្ធតាមអាកាស។ យោធាគ្រោងនឹងប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យានេះដើម្បីប្រតិបត្តិការយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកចំនួន ១០០០ គ្រឿង។ (រូបថត AP / Damian Dovarganes)
កងទ័ពអាកាសគ្រោងនឹងមានកងនាវា AI ដែលមានយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក AI ច្រើនជាង 1,000 គ្រឿង ដែលយន្តហោះដំបូងគេនឹងដំណើរការនៅឆ្នាំ 2028 ។
កាលពីខែមីនា មន្ទីរបញ្ចកោណបាននិយាយថា ខ្លួនកំពុងស្វែងរកការអភិវឌ្ឍន៍យន្តហោះថ្មីដែលមានបញ្ញាសិប្បនិម្មិត និងបានផ្តល់កិច្ចសន្យាចំនួនពីរដល់ក្រុមហ៊ុនឯកជនមួយចំនួនដែលប្រកួតប្រជែងគ្នាដើម្បីឈ្នះពួកគេ។
កម្មវិធី Collaborative Combat Aircraft (CCA) គឺជាផ្នែកមួយនៃផែនការ $6 ពាន់លានដុល្លារ ដើម្បីបន្ថែមយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកថ្មីយ៉ាងហោចណាស់ 1,000 គ្រឿងទៅកាន់កងទ័ពអាកាស។ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកនឹងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដាក់ពង្រាយជាមួយយន្តហោះដែលមានមនុស្សបើក និងផ្តល់គម្របសម្រាប់ពួកគេ ដោយដើរតួជាអ្នកអមការពារប្រដាប់អាវុធពេញលេញ។ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកក៏អាចបម្រើជាយន្តហោះស៊ើបការណ៍ ឬមជ្ឈមណ្ឌលទំនាក់ទំនងផងដែរ នេះបើយោងតាមកាសែត Wall Street Journal ។
លេខាធិការនៃកងទ័ពអាកាសលោក Frank Kendall ញញឹមបន្ទាប់ពីការហោះហើរសាកល្បងនៃយន្តហោះ X-62A VISTA ជាមួយនឹងយន្តហោះ F-16 ដែលមានមនុស្សជិះលើមូលដ្ឋានទ័ពអាកាស Edwards រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា កាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ទី 2 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2024។ VISTA ដែលជំរុញដោយ AI គឺជាសេចក្តីថ្លែងការណ៍ជាសាធារណៈអំពី តួនាទីនាពេលអនាគតនៃបញ្ញាសិប្បនិមិត្តក្នុងការប្រយុទ្ធតាមអាកាស។ យោធាគ្រោងនឹងប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យានេះដើម្បីប្រតិបត្តិការយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកចំនួន ១០០០ គ្រឿង។ (រូបថត AP / Damian Dovarganes)
ក្រុមហ៊ុនដែលប្រជែងយកកិច្ចសន្យារួមមាន Boeing, Lockheed Martin, Northrop Grumman, General Atomics និង Anduril Industries ។
នៅក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ 2023 អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិ Kathleen Hicks បាននិយាយថា ការដាក់ពង្រាយយានជំនិះស្វយ័តដែលដំណើរការដោយ AI នឹងផ្តល់ឱ្យយោធាសហរដ្ឋអាមេរិកនូវកម្លាំង "តូច ឆ្លាត ថោក និងសម្បូរបែប" ដែលនឹងជួយបញ្ច្រាស "បញ្ហានៃការផ្លាស់ប្តូរយឺតពេករបស់អាមេរិក។ ចំពោះការច្នៃប្រឌិតយោធា។ “
ប៉ុន្តែគំនិតនេះគឺកុំឱ្យហួសពីចិន ដែលបានដំឡើងប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរបស់ខ្លួន ដើម្បីធ្វើឱ្យពួកគេកាន់តែជឿនលឿន និងធ្វើឱ្យយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកប្រឈមនឹងហានិភ័យ នៅពេលដែលពួកគេខិតជិតពេក។
យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកមានសក្ដានុពលក្នុងការរំខានដល់ប្រព័ន្ធការពារបែបនេះ ហើយអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីរារាំងពួកគេ ឬឃ្លាំមើលអ្នកបើកយន្តហោះ។
សម្ភារៈនេះអាចមិនត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយ សរសេរឡើងវិញ ឬចែកចាយឡើងវិញទេ។ © 2024 Fox News Network, LLC ។ រក្សាសិទ្ធិគ្រប់យ៉ាង។ សម្រង់ត្រូវបានបង្ហាញក្នុងពេលវេលាពិត ឬជាមួយនឹងការពន្យាពេលយ៉ាងហោចណាស់ 15 នាទី។ ទិន្នន័យទីផ្សារផ្តល់ដោយ Factset ។ រចនា និងអនុវត្តដោយ FactSet Digital Solutions ។ សេចក្តីជូនដំណឹងផ្លូវច្បាប់។ មូលនិធិទៅវិញទៅមក និងទិន្នន័យ ETF ផ្តល់ដោយ Refinitiv Lipper ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ឧសភា-០៨-២០២៤